治理乱用远光灯遭遇取证难、执法难

    治理乱用远光灯遭遇取证难、执法难

　　“新交规”实施以后，提高了对一些交通违法行为的处罚力度，其中不按规定使用远光灯由此前罚款50元提高至200元。然而近一年过去了，记者走访发现，乱用远光灯现象仍然普遍，交警部门查处时也存在取证难、执法难等问题。海南省政协委员叶英萍建议，将提高文明行车素质通过学习、培训、实践逐步实现，建议应该考证、年审相挂钩，具有一定的强制性。

　　市民抱怨：远光灯刺眼看不清

　　出租车司机张先生说：“那些车的远光灯打在我们的眼睛上直接什么都看不清楚，开车完全是凭感觉，靠运气，万一撞到什么人负责的还是我们。”他还说，“路灯明明是亮的却还要开远光灯，法律都已经明令禁止了，这些司机怎么还不改正。”

　　市民李女士是一名新上路的新手，对于社会上的对于女司机的抨击，李女士有不同的看法。李女士对记者说：“网络上现在总说我们女司机有多么恐怖，我觉得更恐怖的是那些技术好的男司机，随意掉头，随意变道，随意超车，我们这些新手司机虽然技术不好，但至少遵纪守法，总好过那些技术好的整天违规司机，扰乱交通秩序。”

　　许多司机反映，目前交通拥堵的问题有些是由于道路的车辆拥挤，而更多是许多车辆随意变道。

　　记者走访：乱用远光灯普遍

　　作为海口市区主干道之一，滨海大道车流量非常大。2月11日晚，记者在万绿园门口看到，不少驾驶员开车时一直开着远光灯。在记者观察的十分钟内，有近百辆车经过，而开着远光灯的车占一半以上。随后，记者在龙昆南路、红城湖路等路段发现，道路上开远光灯的车辆比比皆是，而在一些灯光昏暗需要打开远光灯的路段，司机在会车时也很少变换远近光灯。在红城湖路和海秀中路等路段，频繁经过、纵横交错的远光灯甚至晃得记者的眼睛都没法睁开。$$

　　那么，当司机遇到远光灯的冲击后，会选择怎样处理和回应呢？记者观察发现，许多司机在遇到远光灯“袭击”后，竟然选择打开自己的远光灯，“回应”迎面车辆的强光冲击。有的司机在遇到对面的“远光回应”后方才意识到自己是开着远光灯的，便赶忙把远光灯调换成近光灯。记者在采访中了解到，许多市民为了让自己的车在“远光灯”大战中立于不败之地，甚至会选择改装汽车的远光灯，用更亮的灯代替原配的灯光。

　　司机回应：没有学过远光灯的使用

　　远光灯本应该在夜间会车或者路面照明设施不好的情况下使用，但是许多司机在夜间行驶时，却把远光灯当照明灯使用，遇有人行道的路口不懂得交替使用远、近光灯示意。

　　那么司机们究竟为什么在照明良好的条件下仍然使用远光灯呢？“没有学过远光灯的使用”、“不了解货车灯光对行人的影响”、“频繁打灯会闪坏灯泡”，是大部分司机的回答。还有部分货车司机表示，夜间行驶开启远光灯可以确保自己的安全。究其原因，大部分驾校在培训时多关注驾驶技能，不重视交通安全理论知识的培训，导致司机在开车过程中，随意使用远光灯现象严重。

　　建议：通过驾考改革根治

　　省政协委员叶英萍提案建议，首先，改革驾驶资格考试内容，将考试重点由驾驶技术与技能转移到礼让安全意识与安全驾驶意识上来。不仅笔试要以此为主要考核内容，路考更应以此为重点，促使驾驶证申请者将行车时的文明、礼让、安全铭刻在心。如路考时，注意对学员文明、礼让、安全等行车知识的掌握与应用的检验、考核，或可以通过应变能力考核检验文明礼让习惯与安全驾驶意识。考试时，有意识地设置一些紧急情况，通过对紧急情况的处理，检验驾驶员的文明素质与安全意识。

　　她还建议，将电动车驾驶者也纳入机动车驾驶员的管理范畴，对他们进行安全驾驶、文明行车的培训，以助其维护自身的安全，减少道路交通事故隐患。

　　代表表态：通过专项行动查处

　　省人大代表符传泉表示，海口市公安局交警支队一直以来都对违规使用远光灯和随意变道等不文明交通行为保持高压的打击态势，但许多违规行为稍纵即逝，当交警把车子拦下来，驾驶员只要轻轻一拨，就改变了灯光模式，取证很难。此外，这种违法行为主要发生在夜间，而夜间也是路上执勤警力比较薄弱的时段，所以增加了查处难度。

　　“虽然取证难，但并不表示警方不会查处。警方将通过不定期的专项集中整治，利用视频等方式取证，对不按规定使用远光灯的车辆进行严厉查处。”省人大代表符传泉说。

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