新国标实施，海口大车培训恐受影响

    新国标实施，海口大车培训恐受影响

　　根据交通运输部的要求，驾培行业的两项国家标准将于6月1日起正式施行。除了现有机动车驾培机构应按照两项国家标准于今年12月31日前完成改造外，自6月1日起，对新申报机动车驾驶员培训业务许可的，将一律按照新国家标准执行。同时，新国标实施后，新增的驾校必须满足新标准，而现有的驾校在执行新标准时会有一个“缓冲期”。对此，相关人士表示，新标准实施后，海南不少综合类二级驾校或将被迫“降格”，大中型车辆培训可能也会受到影响。

　　据统计，南海省现共有驾校67家，其中海口有20家。海口市机动车驾驶培训行业协会的陈会长指出，海口现有的20家驾校，其中19家为综合类二级驾校，新国标实施后，为符合新标准，这19家驾校恐将全部被迫“降格”为提供小型车辆培训服务的一级或二级驾校。

　　“单就新国标对提供大中型车辆培训服务规定的400米长的高速路，60米长的隧道来看，海口现有的综合类二级驾校没有一家能达到这样的硬性要求。”陈会长说，海口的驾校场地全部是租用地，根据新国标进行改造势必将改变土地的使用性质，如此一来就将招致有关部门的处罚，所以从目前的现状来看，海口驾校改造缺少的并不是资金，而是政府对驾校使用土地的支持。

　　困难虽然存在，但驾校的改造势在必行。“实在不行我们可以对驾校进行资源整合，若这条路还走不通，那该退出的就要退出了。”省道路运输局培训科相关负责人这样说道。

　　另外，海口市机动车驾驶培训行业协会陈会长表示，因为“政策调整”的原因，近两年来大车学员报名人数屈指可数。而随着新国标的实施，这样的问题将更加突出，最后的结果可能因为海口19家综合类二级驾校被迫“降格”，海口未来恐再无驾校可提供大中型车辆培训服务，这是大家不愿看到的。

　　此外，海口市运管处驾培科相关人员还指出，除了大中型车辆驾驶员的供不应求，因为长期没有该类培训服务，驾校的大中型车辆教练员也不得不转投到小型车辆的培训服务中去，资源没有得到合理利用，就是一种浪费。

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